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無線トレーニングの試運転を兼ねて、ＧＷにトレを開催します。
ＲＳＪ内部のトレーニングですが、現在所属されていない方もご案内申し上げます。
若干名ですので、スケジュール決定＆申し込みタイミング優先で〆切らせて頂きます。
詳細は下記の通りです。
[1回]
PR
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※仮スケジュールアップ（未確定です）
■日にち ５月４日（火）
■集合時間 １２：００
■集合場所 詳細は参加者にお知らせ致します。
伊豆方面（付け根あたりです。）
■トレタイム １２:３０～１６:３０
■トレ会場 伊豆
■雨 天 中止 前日夜２１時に判断します。
■特記事項 無線トレーニング可
無線をお持ちの方は、持参使用可能にして下さい。
勿論無線なしでも、参加可能です。
430MＨｚ帯予定
集合までに昼食は済ませて下さい。
ガスも出来るだけ入っている様にして下さい。
■アフター アフタヌーンティー＆デザートタイム
※無線トレ開始予定です。
但し、僕の開局申請が間に合えばですが・・・・（笑
よろしくお願い申し上げます。
（参加についての備考）
オープントレーニングの為に、任意保険必須・プロテクションもフル装備でお願い致します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
お申し込みはメールにてお受け致します。
質問等は、メールかコメントにお入れ下さい。（承認公開制の設定です）
※仮スケジュールアップ（未確定です）
■日にち ５月４日（火）
■集合時間 １２：００
■集合場所 詳細は参加者にお知らせ致します。
伊豆方面（付け根あたりです。）
■トレタイム １２:３０～１６:３０
■トレ会場 伊豆
■雨 天 中止 前日夜２１時に判断します。
■特記事項 無線トレーニング可
無線をお持ちの方は、持参使用可能にして下さい。
勿論無線なしでも、参加可能です。
430MＨｚ帯予定
集合までに昼食は済ませて下さい。
ガスも出来るだけ入っている様にして下さい。
■アフター アフタヌーンティー＆デザートタイム
※無線トレ開始予定です。
但し、僕の開局申請が間に合えばですが・・・・（笑
よろしくお願い申し上げます。
（参加についての備考）
オープントレーニングの為に、任意保険必須・プロテクションもフル装備でお願い致します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
お申し込みはメールにてお受け致します。
質問等は、メールかコメントにお入れ下さい。（承認公開制の設定です）
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さて、めでたく「アマチュア無線３級」の取得に伴い、無線機器のスタンバイに入ろうと、先週、秋葉に行ってきたのだが・・・・
なんとなく、秋葉のお店は良く無い感じがした・・・・（あくまでも個人的な感想ですので・・
そんな訳で、試験の時にお世話になった、お店に行ってみようと本日仕事の後に行ってきた。
なんとなく、秋葉のお店は良く無い感じがした・・・・（あくまでも個人的な感想ですので・・
そんな訳で、試験の時にお世話になった、お店に行ってみようと本日仕事の後に行ってきた。
[3回]
ハムショップフレンズに行って相談して来た。
いろいろ為になるアイデアを頂き、やっぱり秋葉で終わらせなくて良かったと・・・思う。
でだ、まず、問題の本体である。
本体は、スタンダード無線のＦＴＭ－１０/Ｈでハイパワータイプの５０Ｗをチョイス。
それに、ブルートゥースを搭載する。
フロントパネルは、ＩＰ-57規格（１ｍに６０min水没してもＯＫ）に合格した物と、本体を金属製の防水ＢＯＸに入れる。
これでＯＫ♪
ヘルメット側はＢ－ＣＯＭ ＳＢ２１３で、万全を期す。
そして、せっかく５０Ｗのハイパワーを購入ですから、車にも搭載出来るようにしよう。
基台とアンテナで、本体だけ行き来させればＯＫ。
あとは車の場合もマイクロフォンはブルートゥース対応で行う。
（※携帯電話用で出来るのかな？）
と、まぁ方針は決定なのだが・・・・なにしろ、免許が届かない。
本日は・・・・バイク用の基台とケーブルを購入してきた。
これで、セットしておけば本体が来たら早いかな？
つうことで、これで、新型無線トレーニングがいよいよ始まる。
まぁどこぞのスクールもインカムトレなる物をやっているが、ブルートゥースでタンデムするだけだったり、１対１だけじゃ効果は薄いかもね・・・
全員が同じフィールドに立てれば、最大効果がのぞめる。
いよいよ、本格始動を！
ＴｈｅＲＳＪ！
いろいろ為になるアイデアを頂き、やっぱり秋葉で終わらせなくて良かったと・・・思う。
でだ、まず、問題の本体である。
本体は、スタンダード無線のＦＴＭ－１０/Ｈでハイパワータイプの５０Ｗをチョイス。
それに、ブルートゥースを搭載する。
フロントパネルは、ＩＰ-57規格（１ｍに６０min水没してもＯＫ）に合格した物と、本体を金属製の防水ＢＯＸに入れる。
これでＯＫ♪
ヘルメット側はＢ－ＣＯＭ ＳＢ２１３で、万全を期す。
そして、せっかく５０Ｗのハイパワーを購入ですから、車にも搭載出来るようにしよう。
基台とアンテナで、本体だけ行き来させればＯＫ。
あとは車の場合もマイクロフォンはブルートゥース対応で行う。
（※携帯電話用で出来るのかな？）
と、まぁ方針は決定なのだが・・・・なにしろ、免許が届かない。
本日は・・・・バイク用の基台とケーブルを購入してきた。
これで、セットしておけば本体が来たら早いかな？
つうことで、これで、新型無線トレーニングがいよいよ始まる。
まぁどこぞのスクールもインカムトレなる物をやっているが、ブルートゥースでタンデムするだけだったり、１対１だけじゃ効果は薄いかもね・・・
全員が同じフィールドに立てれば、最大効果がのぞめる。
いよいよ、本格始動を！
ＴｈｅＲＳＪ！
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冷え切った身体を、風呂でじっくり暖める。
普段と同じ温度なのだが、身体が冷え切った分熱く感じる。
それでも、すぐに身体が暖まり・・・・・・・ほっとする。
今は１５：３０・・・・・平日の昼間である。
普段と同じ温度なのだが、身体が冷え切った分熱く感じる。
それでも、すぐに身体が暖まり・・・・・・・ほっとする。
今は１５：３０・・・・・平日の昼間である。
[1回]
ＴｈｅＲｉｄｉｎｇＳｅｎｓｅＪＡＰＡＮ 東海ルームの平日開催である。
つい一昨日までは雨ではなく、曇りの予報だったのに昨日に雨に切り替わる。
しかし、平日のトレーニングは代休を調整する必要があり・・・早々に出来るものではない。
ウェザーニュースを見ると、箱根の向こうは気温が暖かいらしい。
箱根のこちらは最高気温１０℃となっている・・・・
う～～む・・・悩むなぁ～・・・車で行くかバイクで行くか・・・
さんざん考えた挙句、やはり迅速な行動を行うには・・・バイクでしょ？
想定、冬＆雨装備をスタンバイし出発する。
本日のメンバーはいつも美味しいお食事をごちそうになっているお店の社長とバイト君。
気合いを入れて、川崎ＩＣへ。
その後、少し渋滞に巻き込まれ・・平日も渋滞かよ・・・・（一般道ね・・・当たり前か？）
気合いを入れて、裾野ＩＣへ向かう。
まずは一気に裾野まで走り抜け、合流する。
県道を使い、芦ノ湖スカイラインへ。
まずは目的地までの間で、普段の走りをチェック。
目的地Ａで、その普段の走りに対してアドバイス。
それから、目的地Ｂへ移動・・・その後Ａ地点からＢ地点の往復でトレーニング開始。
それぞれの悩みを聞きながらアドバイスを伝えて行く。
一通りのトレーニングを行った所で、雨が降り出し強くなる。
お二方の状態を確認し、雨天トレはこれ以上大きな効果を生み出さない判断し、御殿場へ移動開始。
昼食で焼き肉をつつきながらたっぷり１時間半以上様々な話で盛り上がる。
雨も一休みらしく、これで、一気にそれぞれ帰宅と考え出発するも・・・・・・途中どんどん気温が下がるのと、雨が超本降り・・・・
休憩を取ろうか迷ったが、混んでいないので一気に行って、風呂でゆっくり身体を暖めた方がよいかな？
と、帰路も一気に川崎ＩＣまで走り抜ける。
短い時間であったが、それぞれ収穫のあったトレーニングになった。
次の東海ルーム平日は・・・・６月下旬の梅雨の真っただ中・・・
ブレーキング特集で開催予定である・・・・
さて、昼寝終わって本寝するかな・・・・（爆
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御存じの方も多いと思いますが、僕は今 ＢＭＷ Ｋ１２００Ｓ ’０５ 乗っています。
そして、オーナーズクラブなる物にも所属している。
しかし、所属してもう５年になるが・・・・・・スーパーレーサーズであったランチオフに一度参加した位で、その後はＲＡＳがほぼ毎週土日で開講だったので参加も出来ず、其の侭病気を発症だったので、ほぼ全く参加出来ずにいた。
[3回]
まぁ、其の侭立地消えかなぁ～と、思っていたら、今年の初めに、メールアドレス確認がクラブの会長からあり、返信した所急に繋がりが復活した。
まぁこの５年でいろいろとあったらしく、ある意味ご多分に漏れず「オーナーズクラブの穴」に落ち込んだらしく、かなり苦労され、心労が重なったみたいでバイクも降りようかと思っていた見たいです。
それは本当に悲しい事で・・・
それでも、廻りの同調してくれる仲間がフォローしバックアップしなんとか復活の力を貰って、再始動した所でメール確認したのが僕の所に来たみたいだった。
それから、暫く何も聞かずにいろいろとメールでやり取りをして、やっとタイトルの「CLUB K BMW KSR O.C」が立ち上がった。
mixiでも分室的にコミュが立ち上がり、少しずつ仲間が増えて来た。
そんな折、関西在住の会長が東京へ来ると言うので、仲間が集まる事になったらしく僕も声を掛けて頂き、参加してきた。
ちょっとドキドキ！
初めての参加であるから、小心者の僕は期待と不安が入り混じる複雑な心境である。
会場は渋谷の韓国料理屋さん。
韓国食堂 トォンデジ 渋谷店
少し遅れて行ったのだが・・・・
扉を開けると、にぎやかな声が一気に広がる。
入口近くにいた会長さんと目が合う。
お互いダレ？見たいな空気ですが「こんばんは！ＢＢ！ですぅ」と言うとワ～～～っと、盛り上がる。
中に入り、諸氏と御挨拶。
あっという間に溶け込ませて頂いた。
本当に会長の波動に同調した人たちだなぁ～と思いました。
２時間・・・大騒ぎで楽しい時間と、ある意味韓国料理って初めてですが、美味しく頂きました。
クラブでＲＳＪのトレーニングの開催も行う事になり、さらに盛り上がって行くＲＳＪ’１０ですかね・・・
スケジュール調整しなきゃ・・・・（笑
会長であるＢＯＮＺＯさんとの再会、声を掛けて頂いたSilverＫさん、そして、快く迎えてくれました皆様、本当にありがとうございました。
あまりお話出来なかった方もいらっしゃいますが、これから末長くお願い申し上げます♪
楽しいひと時ありがとうございました♪
まぁこの５年でいろいろとあったらしく、ある意味ご多分に漏れず「オーナーズクラブの穴」に落ち込んだらしく、かなり苦労され、心労が重なったみたいでバイクも降りようかと思っていた見たいです。
それは本当に悲しい事で・・・
それでも、廻りの同調してくれる仲間がフォローしバックアップしなんとか復活の力を貰って、再始動した所でメール確認したのが僕の所に来たみたいだった。
それから、暫く何も聞かずにいろいろとメールでやり取りをして、やっとタイトルの「CLUB K BMW KSR O.C」が立ち上がった。
mixiでも分室的にコミュが立ち上がり、少しずつ仲間が増えて来た。
そんな折、関西在住の会長が東京へ来ると言うので、仲間が集まる事になったらしく僕も声を掛けて頂き、参加してきた。
ちょっとドキドキ！
初めての参加であるから、小心者の僕は期待と不安が入り混じる複雑な心境である。
会場は渋谷の韓国料理屋さん。
韓国食堂 トォンデジ 渋谷店
少し遅れて行ったのだが・・・・
扉を開けると、にぎやかな声が一気に広がる。
入口近くにいた会長さんと目が合う。
お互いダレ？見たいな空気ですが「こんばんは！ＢＢ！ですぅ」と言うとワ～～～っと、盛り上がる。
中に入り、諸氏と御挨拶。
あっという間に溶け込ませて頂いた。
本当に会長の波動に同調した人たちだなぁ～と思いました。
２時間・・・大騒ぎで楽しい時間と、ある意味韓国料理って初めてですが、美味しく頂きました。
クラブでＲＳＪのトレーニングの開催も行う事になり、さらに盛り上がって行くＲＳＪ’１０ですかね・・・
スケジュール調整しなきゃ・・・・（笑
会長であるＢＯＮＺＯさんとの再会、声を掛けて頂いたSilverＫさん、そして、快く迎えてくれました皆様、本当にありがとうございました。
あまりお話出来なかった方もいらっしゃいますが、これから末長くお願い申し上げます♪
楽しいひと時ありがとうございました♪
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とりあえず仮発表が出ました。
とのこと・・・・
もちろん、点数はわかりません！・・・（笑
でだな・・・・・・
[1回]