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青ベン なんで復帰第一弾がRASではなくドカドカなんですか!! だめじゃないですか!
な~んて事は言いません!本当、だいぶよくなられたようで最高に嬉しいです!
もうドカに乗れたってだけで殆ど完治じゃないんですか?だってあのバイク乗るだけで痛くなりそうで・・・(ヤバい全国のドカファンを敵に回した?
BBTはそもそも私とツーリングすればいいんですよ! だって私のツーリングは短い・遅い・楽ちんの3拍子ですから!
では、来週の土日RASの為に開けておいてくださいね。(・・・・ウソ
良かった~
のむらさん 復帰第一弾…見に行きたかったんですが(笑)
とても人に見せられる顔ではなく…痛みもひどかったので行けませんでした(笑)
でも見たかったなぁ~www
前夜は大雨・・・どうなる事かと思ったが、朝起きたら晴れてた。
天に感謝である。
まだ、見捨てられてはいない様だ。
雨なら・・・当然、伊豆+雨+低温=地獄 な訳で・・・・・
本日はこんなに悠長に、書いてはいられない。
と、思う今日この頃である。
応援頂いた皆様にも感謝です。
目指すは『ドライブイン湯河原峠』
ナップスのイベント会場。
知らなんだが・・・・・もう、今年で第3回なそうな・・・♪
今回は、ドカティ初出展で毎年RASでお世話になっていることもあり、校長宛にリクエスト頂いたそうな。
ナビをセットし、予定通り7:00に発進♪(集合は9:00に現地)
ナビは用賀を目指せと言うが、無視して川崎ICへ向う。(ナビいらねぇのかぁ~♪)
まずは、川崎ICまで順調。
東名上がる。
少し混んでいるかんぁ~~?
問題は海老名SA~厚木JCを先頭に渋滞がないか?ですね。
今の所、時間が早かったこともあり問題なさそう。
途中、少しだけスピードが落ちる位の渋滞はあったが、無事厚木JC通過し小田厚へ。
此処は、覆面のメッカ?
みんな警戒しながら走行している・・・(笑
ともかく坦々と走り続け、ターンパイクへ。
いやぁ~~~~久々の山だぁ~~
車なのにドキドキする。
ドライビングポジションをスポーツモードに切り換える。
シートを前に・背凭れを起こし、ハンドルを近め、ペダルも操作重視。
(※ふだんどれだけだらしない運転なんじゃ?・・・DASに行ったら怒られる・・・爆)
料金所で支払いを済ませ、一気に駆け上がる。
ライン取りは当然、センターキープである。
ハンドルもDAS仕込みの操作重視。
2.4リッター&モーターのハイブリッドユニットが唸りを上げる。
(というほど速くはないが・・・・爆)
重いながらも軽快な走りで、ワインディングを楽しむ。
程なく現地到着。
おぉ~結構大規模なのね・・・(認識不足でした・・・ごめんなちゃい)
ドカティのブースへ顔を出し、挨拶し車を駐車スペースに入れる。
皆さんが準備中邪魔者ですから・・・会場内をすこし探索。
実はドカティのお向かいは・・・・BMWのブースである。
いやぁ~~力入っていますねぇ~・・・・
車両の数も凄い。。。。東京・神奈川・静岡のディーラーの試乗車を全部持ってきたのか?
ちゅうぐらいの数である。
SHOPの準備完了し、打ち合わせ。
コースの事、受付から試乗へのながれ・・・
ざっと終えて、コース確認へ先導&殿全員で出る。
このときは、ハイパーモタードを使わせて頂く・・・・・・
いやはや・・・凄いバイクである。
軽い軽い・・・とにかく楽しい。
いやいやそこは置いておいて・・・
一回りして、下見完了。
その後スタッフは再び準備に。
僕は今度はムルティスタンダードをお借りし、コースのチェックへ出る。
停止位置からの安全確認範囲。
一時停止場所の路面・傾斜・・・・・
ワインディングだけに、結構意識をすると安全視認性ってかなり低いのね・・・なんて、考えながら・・・
どういうラインを走り、停止時にはどういうラインで停止を行うか?
などなど、視覚的確認をしつつ思考を重ね、より安全により楽しくを検討する。
ともかく、『安全第一、事故はもちろん転倒もZERO!』が当たり前。
その上で、ドカティと言うバイクの楽しさにちゃんと触れて感じて頂く事。
これが、今回わざわざ校長へお声掛け頂いたSHOPへの解答と考えます。
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目指すは『ドライブイン湯河原峠』
ナップスのイベント会場。
知らなんだが・・・・・もう、今年で第3回なそうな・・・♪
今回は、ドカティ初出展で毎年RASでお世話になっていることもあり、校長宛にリクエスト頂いたそうな。
ナビをセットし、予定通り7:00に発進♪(集合は9:00に現地)
ナビは用賀を目指せと言うが、無視して川崎ICへ向う。(ナビいらねぇのかぁ~♪)
まずは、川崎ICまで順調。
東名上がる。
少し混んでいるかんぁ~~?
問題は海老名SA~厚木JCを先頭に渋滞がないか?ですね。
今の所、時間が早かったこともあり問題なさそう。
途中、少しだけスピードが落ちる位の渋滞はあったが、無事厚木JC通過し小田厚へ。
此処は、覆面のメッカ?
みんな警戒しながら走行している・・・(笑
ともかく坦々と走り続け、ターンパイクへ。
いやぁ~~~~久々の山だぁ~~
車なのにドキドキする。
ドライビングポジションをスポーツモードに切り換える。
シートを前に・背凭れを起こし、ハンドルを近め、ペダルも操作重視。
(※ふだんどれだけだらしない運転なんじゃ?・・・DASに行ったら怒られる・・・爆)
料金所で支払いを済ませ、一気に駆け上がる。
ライン取りは当然、センターキープである。
ハンドルもDAS仕込みの操作重視。
2.4リッター&モーターのハイブリッドユニットが唸りを上げる。
(というほど速くはないが・・・・爆)
重いながらも軽快な走りで、ワインディングを楽しむ。
程なく現地到着。
おぉ~結構大規模なのね・・・(認識不足でした・・・ごめんなちゃい)
ドカティのブースへ顔を出し、挨拶し車を駐車スペースに入れる。
皆さんが準備中邪魔者ですから・・・会場内をすこし探索。
実はドカティのお向かいは・・・・BMWのブースである。
いやぁ~~力入っていますねぇ~・・・・
車両の数も凄い。。。。東京・神奈川・静岡のディーラーの試乗車を全部持ってきたのか?
ちゅうぐらいの数である。
SHOPの準備完了し、打ち合わせ。
コースの事、受付から試乗へのながれ・・・
ざっと終えて、コース確認へ先導&殿全員で出る。
このときは、ハイパーモタードを使わせて頂く・・・・・・
いやはや・・・凄いバイクである。
軽い軽い・・・とにかく楽しい。
いやいやそこは置いておいて・・・
一回りして、下見完了。
その後スタッフは再び準備に。
僕は今度はムルティスタンダードをお借りし、コースのチェックへ出る。
停止位置からの安全確認範囲。
一時停止場所の路面・傾斜・・・・・
ワインディングだけに、結構意識をすると安全視認性ってかなり低いのね・・・なんて、考えながら・・・
どういうラインを走り、停止時にはどういうラインで停止を行うか?
などなど、視覚的確認をしつつ思考を重ね、より安全により楽しくを検討する。
ともかく、『安全第一、事故はもちろん転倒もZERO!』が当たり前。
その上で、ドカティと言うバイクの楽しさにちゃんと触れて感じて頂く事。
これが、今回わざわざ校長へお声掛け頂いたSHOPへの解答と考えます。
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青ベン なんで復帰第一弾がRASではなくドカドカなんですか!! だめじゃないですか!
な~んて事は言いません!本当、だいぶよくなられたようで最高に嬉しいです!
もうドカに乗れたってだけで殆ど完治じゃないんですか?だってあのバイク乗るだけで痛くなりそうで・・・(ヤバい全国のドカファンを敵に回した?
BBTはそもそも私とツーリングすればいいんですよ! だって私のツーリングは短い・遅い・楽ちんの3拍子ですから!
では、来週の土日RASの為に開けておいてくださいね。(・・・・ウソ
良かった~
のむらさん 復帰第一弾…見に行きたかったんですが(笑)
とても人に見せられる顔ではなく…痛みもひどかったので行けませんでした(笑)
でも見たかったなぁ~www
な~んて事は言いません!本当、だいぶよくなられたようで最高に嬉しいです!
もうドカに乗れたってだけで殆ど完治じゃないんですか?だってあのバイク乗るだけで痛くなりそうで・・・(ヤバい全国のドカファンを敵に回した?
BBTはそもそも私とツーリングすればいいんですよ! だって私のツーリングは短い・遅い・楽ちんの3拍子ですから!
では、来週の土日RASの為に開けておいてくださいね。(・・・・ウソ
復帰までは、まだ掛かると思いますが、養生し精進して一日も早く戦列に加われる様治療してまいります。
宜しくお願い申し上げます。
とても人に見せられる顔ではなく…痛みもひどかったので行けませんでした(笑)
でも見たかったなぁ~www
でも、のむさんには本当にいろいろと心から感謝しております。
お陰でここまで来る事が出来ました。
あの報告の夜から考えると、信じられない復帰です。
まだまだですが、じっくり必ず復帰を果たしたいと思います♪
それまでは・・・温泉行きましょう!!・・・・爆