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久しぶりに、バイク通勤・・・・・
とりあえず、ZRXで様子見・・・・
一言・・・・・『怖い』
とりあえず、ZRXで様子見・・・・
一言・・・・・『怖い』
[0回]
PR
加速・・・・・・高速時の走行感覚・・・・
渋滞時の極低速・・・・・・・・
す○抜け時の車両感覚・・・・・
すべてが・・・・・・『怖い』
このバイクに以前はある程度乗りこなしていたなんて・・・・・・・
やばいです・・・・・（大汗
明日は本当に久しぶりの『オープントレーニング』。
これまたKで参加。
ハードルを上げてどうなるか？
いずれにしろ・・・・PCの様にとは行かないが・・・・・
技術をすべて分解再インストール＆再構築、そして、ブラッシュアップによる精度UPを地道に行うしか方法はない。
まぁ、一度はあきらめたライディング。
乗れる様になっただけでもメッケもんだし。
慌てずにじっくり取り掛かろうと、焦る気持ちを抑え込んでいる今日この頃でした。
渋滞時の極低速・・・・・・・・
す○抜け時の車両感覚・・・・・
すべてが・・・・・・『怖い』
このバイクに以前はある程度乗りこなしていたなんて・・・・・・・
やばいです・・・・・（大汗
明日は本当に久しぶりの『オープントレーニング』。
これまたKで参加。
ハードルを上げてどうなるか？
いずれにしろ・・・・PCの様にとは行かないが・・・・・
技術をすべて分解再インストール＆再構築、そして、ブラッシュアップによる精度UPを地道に行うしか方法はない。
まぁ、一度はあきらめたライディング。
乗れる様になっただけでもメッケもんだし。
慌てずにじっくり取り掛かろうと、焦る気持ちを抑え込んでいる今日この頃でした。
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ヒーリングバス♪
僕でも脚を真っ直ぐ延ばせるバスにイルミネーションを持ち込み、あぁヒーリング♪
間もなく防水ステレオが到着し『極上のヒーリング空間』の完成！
僕でも脚を真っ直ぐ延ばせるバスにイルミネーションを持ち込み、あぁヒーリング♪
間もなく防水ステレオが到着し『極上のヒーリング空間』の完成！
[0回]
ここ数カ月やってきた会社の構造改革プロジェクトがやっと正規始動する。
ここ最近胃が痛い思い・・・・締め付けられる様な感覚が続く。
[0回]
当り前の事が当たり前でなかったのだから、すべてがＺＥＲＯからのスタート。
構造改革と言うよりも、新規構築と言ったほうが正解かも。
一つの会社の状況を正確に把握出来るようにする。
そこから次の戦略・戦術を練る事が出来るようにする。
今更ながらこんな事が出来ていなかったという事に自分自身が在籍していながらも驚愕する。
常に大きく変わる経済状況。
それに俊敏に対応し、揺ぎ無い体力・体質を築き上げる。
なかなか一筋縄では行かない。
もうすでに雨後の筍の様に問題が発生する事が目に見えている。
まぁ見えるだけ対応が可能と言う事で、ましなのだが・・・・・
やり続ける事で、暗闇から空が白んで来たかな？と思える感覚がある。
これはつい最近感じた事があったなぁ～。
そそ、病気の事で現状が同じように好転し始めたのだろうか？
今年は苦労も多いが、明るくなる空がさらに気持ちを入れさせてくれる。
僕がドロップアウトすれば。。。会社はどうなる？
まぁなる様になるのであろうが・・・ここがさらなる踏ん張り処。
会社も僕が動きやすい様にシフトしてくれ始めている。
だから、更に踏ん張れる。
人間必要とされていると感じる事が出来れば、踏ん張れる物。
それが感じられなければ、そこに関与する価値は無い。
１月に痛切に感じた事。
どんなに必死になっても
どんなに全力を尽くしても
どんなに人生を掛けても
「感謝される事も無い」
「必要とされていると感じる事も無い」
となれば、人間の心は正直な物。
もう二度と、そのライトに灯が点く事は無いのかも・・・・・・
聞けば聞くほど驚愕の事実が・・・
知れば知るほど・・・・呆れる程の・・・『裏の顔』・・・・つまり本音が見えて来た。
本当に関係を絶って良かったと、心底思う。
まぁそれはさておいて・・・・
いよいよ４月５日から、トレーニングを再開します。
一年半ふりの、オープントレーニング。
愛機”Ｋ”にもＥＴＣが搭載され、経費削減はバッチリＯＫ。
当日は暖かい事を望む。
気温が低ければ山には出られない。
さぁ行こうぜ相棒！
限界まで小さくしていた、ハートの灯を再び灯して前に進もう♪
構造改革と言うよりも、新規構築と言ったほうが正解かも。
一つの会社の状況を正確に把握出来るようにする。
そこから次の戦略・戦術を練る事が出来るようにする。
今更ながらこんな事が出来ていなかったという事に自分自身が在籍していながらも驚愕する。
常に大きく変わる経済状況。
それに俊敏に対応し、揺ぎ無い体力・体質を築き上げる。
なかなか一筋縄では行かない。
もうすでに雨後の筍の様に問題が発生する事が目に見えている。
まぁ見えるだけ対応が可能と言う事で、ましなのだが・・・・・
やり続ける事で、暗闇から空が白んで来たかな？と思える感覚がある。
これはつい最近感じた事があったなぁ～。
そそ、病気の事で現状が同じように好転し始めたのだろうか？
今年は苦労も多いが、明るくなる空がさらに気持ちを入れさせてくれる。
僕がドロップアウトすれば。。。会社はどうなる？
まぁなる様になるのであろうが・・・ここがさらなる踏ん張り処。
会社も僕が動きやすい様にシフトしてくれ始めている。
だから、更に踏ん張れる。
人間必要とされていると感じる事が出来れば、踏ん張れる物。
それが感じられなければ、そこに関与する価値は無い。
１月に痛切に感じた事。
どんなに必死になっても
どんなに全力を尽くしても
どんなに人生を掛けても
「感謝される事も無い」
「必要とされていると感じる事も無い」
となれば、人間の心は正直な物。
もう二度と、そのライトに灯が点く事は無いのかも・・・・・・
聞けば聞くほど驚愕の事実が・・・
知れば知るほど・・・・呆れる程の・・・『裏の顔』・・・・つまり本音が見えて来た。
本当に関係を絶って良かったと、心底思う。
まぁそれはさておいて・・・・
いよいよ４月５日から、トレーニングを再開します。
一年半ふりの、オープントレーニング。
愛機”Ｋ”にもＥＴＣが搭載され、経費削減はバッチリＯＫ。
当日は暖かい事を望む。
気温が低ければ山には出られない。
さぁ行こうぜ相棒！
限界まで小さくしていた、ハートの灯を再び灯して前に進もう♪
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バレバレであるが・・・・・・
買った訳ではない。
買った訳ではない。
[0回]
えぇ～と！
いちばん右のグリーンのランプがその解答です。
ETCをやっとこK1200Sに装着です。
その左のグリーンはニュートラルランプです。
2次補正予算案可決した日に、SHOPに連絡即刻2台あるユニットの内1台を購入。
で２０日に取り付けでした。
バイクを持って行ったら、代車としてシェルパを貸して頂きました。
本当は代車など出ないのですが・・・病弱な僕に情けをかけて頂き・・感謝です・・・（笑
ん～～オフロードかぁ～～軽くて楽しいですね・・・でも・・・あと２０ｋｇは体重減らさんと駄目だな・・
しかも。。。。。ローンも全部終わらせにゃ・・・殺されます。。。。。
これで晴れて、所有３台のマシーン全車両ETC対応です。
今年は少し走る量を増やしつつ、リハビリに専念です。
目標総走行距離１万５千ｋｍ。
単日走行目標距離 まずは 300ｋｍ
短日走行目標到達距離 550ｋｍ（神戸片道）ですかね・・・
そんな処で行きたい”ぞ！”と、考えている訳で・・・♪
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誘われて・・・・・
ルンルン気分で・・・・・・
[0回]