２５年間自己流・・・・

途中、萬流というエッセンスが加えられ・・・・た。
二輪車安全振興会『ＳＰＭ』の主宰する皆さんも御存じの「トライカーナ」である。

本格的には「ＴｈｅＲｉｄｉｎｇＡｒｔＳｃｈｏｏｌ」と言う鍛錬所で鍛えられた。
いわゆるＲＡＳ流とでもいうのであろうか？

ただし、あえて申し上げておきますが、『ＲＡＳ＝あの人流』ではないです。
もしイコールなのであるなら、今のスクールはＲＡＳを超えていなければならないでしょう？
青ベンさんのプロデュース力あって初めて成立した、ＲＡＳですから♪

まぁそんな事はどうでもよい事か？


さて、本題に戻ろう♪

ＲＡＳの中で鍛えられつつも立場が変わり、教える側になり何が一番重要なのか？
どうする事が、皆さんが安全に楽しくそして上手くなるのか？だけを考えて、自分を昇華させてきた。
まぁ～昇華と言う言葉が当てはまるかと言うと・・・クエッションだが・・・・（笑

そういう視点で走りを変化させ、伝達方法も磨いて来たつもりである。

勿論、まだまだ未熟ではありいろんな面において、暗中模索、試行錯誤であるが・・・

でも、結局僕自身の口から言えるのは、ＲＡＳ流なのであろう。

ＲＡＳのＡはＡｒｔのＡである。

Ａｒｔとは、創造である。
 

自分の走りを創造し、人に伝える方法を創造し、理想の走りを創造することである。

まだまだ、５合目までも程遠いが、まだまだ登山は続くみたいですねぇ～♪

おっと、一番嫌いな部類に入るのが・・・登山だったか？



結論！

僕は『ＲＡＳ流』です♪

そんな訳であしからず！！
 

と言っても、膝擦りの特化していた訳では無く、ライディングフォームと言うカリキュラムの中に組み込まれた、一つの課題に過ぎないのだが、リーンウィズ・リーンイン・リーンアウト・ハングオフのフォーム４態をきっちりトレーニングした上で、膝擦り希望者には膝擦りコースでの課題をクリアーして頂きました。

流石、膝擦り達成率がここ暫くは１００％の名に恥じない、１００％を達成。

膝擦り非希望者には、ライディングフォーム４態を更に突っ込んだ状態でトレーニングして頂きました。


ライディングは「フォームに始まり、フォームに終わる」と言う程、フォームは奥が深い物。

それぞれのフォームの特性を理解し、使い分けられる様になる事こそ、ライディング３Ｊに近付いて行ける。


もちろん、昨日の１日だけで完成する事は無いのですが、フォームの基本的な考え方に始めて触れてそして、トレーニングする事で皆様の進化が始まります。

bibi様が途中からの参加でしたが、最初に見た参加者の皆様の走りと、夕方ソテーニングの仕上げ頃の走りとは見違えるように進化しているとのお言葉で、ホッと一安心。


ただ、実際には参加の皆様が実感するまでにはもう少し時間が掛かる方もいらっしゃるのは事実。

今後も皆様差の一緒にトレーニングに励んで、レベルアップをして行きたいと思った昨日のトレーニングでした。



バイクライフを更なる一段階上のステージを目指して行きたいなら、是非ＲＡ－Tでトレーニングをお勧め致します。
又、バイクの事なら「エムズファクトリー」様へ！
単にバイクを販売するＳＨＯＰでは無く、バイクライフを提供する事をメインに考え、ツーリングやスクール、バイクの様々な楽しみ方をスタッフ一同考えてくれています。
バイクを任せるならこういうディーラーに任せたいですね♪



さて、僕のうと言えば・・・・昨日は本番でしたからアドレナリンがバンバン出まくりでなんとも無かったが、流石に今日はテンション下げ下げ・・・・・
それでも、これ位の疲労度であれば、基礎体力は少しずつ上がって来ているなと言う感じもする。

筋肉痛は無いけど、右肘、左手首は結構痛い・・・・（病気のせい）
他全身のけだるさは・・・・・・基礎体力のせい？

でもでも、充実感は今も曳いている感じですね・・・・
 

コミネの膝擦り君が使えず・・・・・

やむを得ずと言う感じではあったが、プロテクターとしてはもう丸々３年は使用して居て、耐用年数的にも限界点であった。

なので、いつもはインナーとしての使用であったが、この日の仕上げの練習には、アウタープロテクターとして膝擦りパッドを兼ねて使用した。

その顛末は・・・・・




 

こっちが左。

そしてこちらが・・・右。


今まで安心感をくれていた、ニーシンガード。
３年と言う耐用年数、膝を守り続けてくれてありがとう！！

最後に大きなステップアップに役立ってくれた。

感謝を込めて・・・・燃えないごみへ・・・・

 

７月４日はニュータイプを投入予定。