店主のローラさんは、ハーレーのカスタムにのっていらっしゃり、日本のハーレー界でも有名な方である。

関西ブランチの青さんとも一度行ったのだが、「美味しい」と言って頂いているのでお墨付きでしょう♪


大阪の方はお好み焼きをおかずにご飯を食べる。

と言う信じられない話を聞いていたのですが、このお好み焼きを食べて・・・・それは”あり”だなと実感したお好み焼きでした。

それからの僕の持論。

東京で食べる「大阪お好み焼き」と、本場大阪で食べる「大阪お好み焼き」は別の物と思っています。










本当に久々に３年ぶりいや・・・４年ぶりか？、やっと来れた。










おばあちゃんとおじいちゃんは厨房？と店内にいたのですがローラさんが見当たらない。
お店の奥でザッ！ザッ！と力強くかつリズミカルに何かを切る音。
覗き込むとローラさんがネギを切っていた。

お互い顔を見合わせて・・・・・

！！！

「お久しぶりです！！ＢＢ！です。覚えていらっしゃいますか？」
「覚えているわよぉ～元気になった？身体の調子はどぉ？」と一番に僕の身体を気遣い頂いちゃいました。


「じゃぁ～ローラ焼ね？」

「はい！お願い致します！！」

（※ローラ焼、裏メニューでライダーだけ？（笑）が知っている、具材オールスターのお好み焼き）

つもりつもった話で沢山の事を話しながら、手際良く僕のお好み焼きを焼いて行く。

まぁ、東京から日帰りで食べに来る馬鹿？な客いる、ハーレー乗りのお好み焼き屋さんと言う事で雑誌の取材を受けた事もあるそうな♪
お店のＨＰは遠路・近県バイク乗りが沢山食べに来た写真が満載！









ワクワクしながら待っている僕の目の前には使い込まれた鉄板テーブル（と言うの？）が、今か今かと出来あがるのを待っている。
いやいや待っているのは僕ですね。

いよいよ登場！！









素のローラ焼。









お化粧を施した美しいローラ焼♪


一口食べたら不覚にも感激でうるうるしてしまった。

ここまで来れたんだなぁ～。

美味しさとそんな感激で・・・うるうると・・・・（ださ！・・・爆）











以前なら２枚位はペロッと行ったのですが、今日はこの一枚でお腹一杯です。
（感激もあったか？）
清水のふるさとも最高ですが、ここのお好み焼きも最高です♪

沢山お話をして、夏にはバイクで皆と日帰りで来ますね♪
と、お約束をしてお店を後にしました。

この後、ガスを補給して其の侭ホテルに直行。

ガス補給中に青さんよりＣＡＬＬ。
明日の予定だが、天気予報に「雷注意報」が加わったとの事。
雨はトレーニングには最高なのだが・・・・雷となると話は別。
山の中だから、そんなに危険にはならないと思うが、人間は雷様にしてみれば最高のターゲットだから本当に万が一を考えると、やはりやばい！！と意見が一致。

ツーリングならば喫茶でやり過ごす事も可能だが、走る事がトレーニングだから・・・・意味が無くなる。
ならばいっその事座学で行こうと意志統一。

しかしながら座学なんて想定していなかった為・・・・・その瞬間から「バクバク」と鼓動が速くなる。
（いやぁ小心者だ・・・笑）

ＰＣを引っ張り出しいろいろ情報を頭の中で纏める。

要は初めてのＲＡＳならぬ、初めてのＲＳＪである。

大筋の流れと、その流れに沿ってどんな内容を話すか決めておく。
あとはきっと質問大会になるだろうなぁ～と、想定。

僕自身も昔はバイクに乗りながら色んな事を考えていたが、結局その疑問にちゃんと答えてくれる、本や映像なんかは無かった。
ＲＡＳで初めて何が必要で何が不必要か？
何を基準にすればいいのか？
等を考えられる様になった。
そして、今は自分自身のライディングにおける考え方を理論化する事が出来た。

まぁもっとも理論化出来ても、人にちゃんと伝えられて本物の理論になると思うけどね。
自分の為だけの理論とは存在しない物だと思う。

まぁそんな事をぐちゃぐちゃ考えていると、ホテルに入ってとっとと寝ようと目論んでいたのだが、悶々として寝つけ無かったりする。
遠足前の幼稚園児か？（爆

２０時には寝ようと思っていたのだが・・・結局２３時までは起きていたりする・・（笑
５月２４日（月）は代休を取らなかったから、このタイミングでしっかり寝ようと思ったのに・・・・・

まぁ明日は体力の消耗は大きく無いから・・・いいか？
精神的な消耗は極大かもね・・・♪

つづく

計画を立ち上げたのは、２月。

２０１０年前期のスケジュール組みの中で。
集合場所は、名阪国道　針ＴＲＳで集合し奈良の山の中を走りながらトレーニング。
そんな予定。

宿泊地は当初、伊賀上野のホテルにした。
東京から大阪に向かい、針ＴＲＳの少し手前で出来るだけ負担を減らす事が目的。

しかし、体調が良くなるに従い計画を変更。
宿泊地を大阪市内にして、とある所へ挨拶に行く事にしました。

そして、バイクで久々に大阪上陸を想定し準備してきた。
しかしながら、天気予報が芳しく無く止むを得ず４輪にて大阪入りをする事にした。
それでも、試金石に変わりは無い。

まぁ目的は今夏に予定している「完全復活際、東京～大阪日帰りお好み焼きツアー」への道である・・・（爆




２２日（土）

仕事を早めに終わらせて、１０時に会社を出る。
ＳＳでガスを入れて、タイヤの空気圧をチェック。
コンビニで水分や多少のエネルギーを購入し、いよいよ出発。

１０：４１に葛西ＩＣより首都高に侵入。
そんなに渋滞は無い。
が、車は多めである。
環状線を廻り、３号渋谷線に侵入。

この辺りで少し流れが悪くなるも、三茶を抜けて東名までは流れていた。
其の侭東名に侵入し、ペースを上げるも町田ＩＣ手前から海老名ＳＡ・厚木ＩＣまでお決まりの渋滞。
それでも、まぁまぁ流れてはいた。

厚木を過ぎて、流れが良くなり始め良いペースで西へと向かう。


まずは往路での試金石は、どの程度集中力が続くのか？
そして、疲労度はどれくらいなのか？

自分自身との対話を行いながらペースを上げるも、コロニーにつかまり思う様には走れないのも事実である。
それに清水近辺では何度も美味しいお蕎麦を想像しすぎて、ウィンカーをなんど上げ掛かったか（爆

まずは行程の半分である、２７０ｋｍを一気に超える。
もちろん休憩が必要ならとっとと取る事も決めた上でだ。


牧の原ＳＡにて、休憩。
コーヒーと脳の栄養になる甘い物（そんなつもりは無かったりする・・笑）補給。

１０分少々で出発する。

再びクルージング。

いつもなら、伊勢湾岸道～名阪国道～西名阪道～大阪市内　と言う経路で行くのですが今回は最近？開通した新名神を試しに走ってみる。
非常に快適であった。

認知度はあるのでしょうが、実際に走るとなるといつも使いなれた道を！と皆さん考えるのでしょうか？
東京でいう首都高中央環状のようなイメージだろうか？
新宿～池袋間も当初はガラガラだった。

快適に走って、新名神～名神へと抜ける。

大阪市内に入り、港方面に向かう。

目的地は弁天町。
繁盛商店街。

そして・・・到着したのは・・・・・ココ♪


つづく♪